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烈嶼公車路網2.0及小黃公車南北線6/1試行
  • 發布單位:金門縣烈嶼鄉公所

繼7路系列公車路線調整及試辦黃1路小黃公車後,金門縣公共車船管理處預計於6月1日將「烈嶼公車路網2.0版」及烈嶼鄉內「黃南、黃北路線小黃公車」上路試營運,其中黃南、黃北路線小黃公車更是新增提供鄉親旅客「隨招隨停」及電話「預約叫車」的貼心服務。
 車船處表示,縣長陳福海上任後,積極推動公共運輸營運優化及轉型,強調公共車船投入資源宜定期檢視強化效益發揮,並運用交通流量數據規畫適切多元的大眾運輸服務方案,以人本精神滿足不同區域民行需求,並表示小黃公車具有彈性與靈巧特性,可跳脫傳統運輸服務框架概念以計程車運行取代低運量公車路線,指示車船處持續研議推動。
 車船處表示,自去年10月30日大橋開通公車上路後,即透過後端票證資訊統計,分析烈嶼鄉公共運輸旅次,並持續蒐集民眾反映的多方意見,由處內成立路網調整專責工作小組,採用大數據比對各條行車路線載客數、營運支出,全面性檢討公車路網,逐步進行優化調整及精進;另鑑於山外車站至金門醫院黃1路小黃公車試辦情況良好,烈嶼小黃公車計畫配合檢討後的新版公車路網一併籌畫,在追求撙節營運成本及滿足乘客需求基礎目標下,規畫出接地氣、符合民行需要的新版公車路網及小黃公車路線試營運計畫。
 2.0版公車路網 可節省成本58%
 車船處指出,根據最新成本分析估算結果,烈嶼公車路網2.0版後續上路後,原有公車班次、里程數經整併後已有相當程度地縮減,但載客服務不打折扣且更趨完善,亦可削減整體營運成本;而黃南、黃北小黃公車服務,每趟次出車成本費用相較以公車行駛亦可節省58%,以提升資源運用效益方式有效減緩財政負擔,兼顧提供民眾便捷、溫馨、有感的新幸福公車服務。
 車船處長吳志偉說明,金烈公車路網原15A(經后頭)及15B(經青岐)路線公車,一天僅有2-3班公車,因鄉親反映班車過少,均需先至西路及西方主幹線上轉乘15路公車,有不便之處。經檢討後將增加15A及15B營運班次,且改由金城車站發車至烈嶼環繞一圈再駛回金城車站,服務每一個村莊內的候車站點;36路醫療專車經檢討先繞行南線並經由后頭村方向出島,如此35路及36路二線醫療專車則相互涵蓋烈嶼各公車站點,擴大服務面向。
 黃南黃北 發車前10分鐘預約
 此外,烈嶼黃南、黃北路線小黃公車乃採公開招標方式辦理,分別以順、逆時鐘方向繞行原南線、北線站點,同時為提供有溫度的服務,善用計程車的營運優勢,鄉親只要在公車的既定路線上,小黃公車可「隨招隨停」,不再如同傳統公車受路幅限制,使地區年長或不良於行的鄉親無須徒步至公車站牌候車,同時可就近將鄉親載送至站牌附近之住家下車。又為提高服務層次,亦導入需求反應式「預約制度」,在公車站牌附近的候車民眾可於發車前10分鐘來電預約,小黃公車將會深入至站牌附近的住家進行接送服務,增進鄉親乘坐便利與可及性,落實在地化服務。
 為提高小黃公車的辨識度,該處於小黃公車車身將張貼公車路線資訊貼紙讓鄉親一望即知;另小黃公車載客人數有限,若出現需求人數過多的情況,站務人員將視情況立即調派中巴因應,讓服務更加周到。
 吳志偉說,為讓鄉親長輩更熟悉路網2.0版本及小黃公車運行時間與模式,在服務正式上路前,該處將派員前往車站及烈嶼各社區派發宣導單張,同時視需要於烈嶼鄉公所派員駐點提供搭車諮詢服務,並利用官網、粉絲專頁等管道加強宣導,規範業者做好事前整備與行車安全的工作準則。小黃公車預約專線為:082-362428,歡迎鄉親屆時多加利用這項新的便捷服務。

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  • 上版日期:112-05-22